El éxito es una opción y una lección.

El fracaso es algo que se nos enseña a evitar a toda costa, algo que nunca nos podría poner en camino al éxito. Es tanto el miedo que algunos le llegan a tener, que el temor que genera el poder fracasar los llega a congelar.

Lo cierto es que el fracaso en si mismo no es malo ni bueno. Y aunque es algo desagradable, incluso doloroso, tenemos que comenzar a verlo como una opción. Incluso algo que nos puede llevar al éxito sí lo tomamos de la manera correcta.

La útilidad del fracaso es que podemos aprender de lo el. En lugar de ocultarlo, o no pensar en el, hay que reflexionar sobre que fue que nos llevo al fracaso. De esta manera podremos evitar cometer los mismos errores, y así lograr el éxito que buscamos.

El ser exitosos no nos exime del fracaso, solo significa que tomamos del fracaso lo que necesitamos para salir adelante y lograr el éxito más adelante. El fracaso debe de ser considerado una herramienta para lograr el éxito.

Hay que comenzar a dejar ver el fracaso como algo que debe ser evitado a toda costa, y comenzar a enseñar a analizar que nos llevo a el para evitar cometer las mismas acciones que nos llevo a fracasar. Al igual ver las señales que nos están llevando a este, para así corregir el rumbo para lograr cumplir con todas nuestras metas de forma exitosa.

Como personas, los fracasos son parte de lo que nos va moldeando y van enseñando lecciones necesarias para lograr el éxito posteriormente. No tenemos que temer al fracaso, sino a no aprender la lección que necesitamos para lograr cumplir con las metas que queremos lograr.

Para poder ser exitosos tenemos que asumir nuestros fracasos, y aprender las lecciones que llegan con estos. Solo así poder mejorar, y así lograr llegar a nuestras metas.

La paradoja del cambio...

Que las cosas cambien es algo muchos quieren que pase, más sin embargo la mayoría de la gente no esta dispuesta a hacer lo necesario para que el cambio se de. El cambio no se da por si mismo, ni mucho menos se mantiene en el tiempo, si no estamos dispuestos a pagar el precio para que el cambio suceda.

La paradoja es que queremos que las cosas cambien, pero no se esta dispuesto a ceder nada para que el cambio se de. Se quiere lograr el cambio, mientras se siguen teniendo los mismos comportamientos.

Esta la creencia equivocada que el cambio no tiene ningún costo, o que no requiere ningún sacrificio. Esto nos mantiene estancados en el mismo lugar, ya que no queremos pagar el precio o tomar la responsabilidad que nos toca para lograr que se de el cambio. Esperamos que otros cambien, no vemos que uno tiene que cambiar de forma acorde a lo que esperamos que suceda.

Se tiene que acabar la costumbre de esperar que los demás cambien primero, y el miedo al cambio.

Existe un temor al cambio extremadamente arraigado. No importa que el cambio sea para mejorar, muchos prefieren seguir con lo mismo simplemente por miedo a que las cosas sean diferentes. Se pierde de vista que las cosas están en constante cambio, formemos parte activa del mismo o simples pasajeros.

El cambio nunca va a ser exactamente como lo queremos, ni sera completamente a nuestro favor. Pero la única manera en que sea lo más positivo posible, es formar parte activa en el mismo.

Hay que entender que el vivir significa un estado de cambio constante, una metamorfosis que solo termina con la muerte. La decisión a la cual toda persona se enfrenta si se deja llevar por los cambios, o hace algo para sacar el mayor provecho de estos.

La clave es que tenemos que recordar, es que todo cambio que logremos sera a costa de algo de igual valor. No hay cambio sin costo, o sacrificio.

Una red de tren ligero y Macrobús es lo que se necesita...

Entre más uso el Tren Ligero, más me convenzo de que son necesarias más lineas tanto del Tren Ligero como del Macrobús para realmente tener un sistema de transporte urbano que sirva a las necesidades que tiene la zona metropolitana de Guadalajara.

Las diversas rutas de camiones que prestan el servicio ya se encuentran rebasados por la demanda de los usuarios. Los camiones con los cuales se presta el servicio no cuentan con la capacidad necesaria para prestar el servicio de manera segura, ni que decir eficiente. Ya no basta con reestructurar la forma en que se presta el servicio, ni aumentar el numero de unidades que lo prestan.

Es necesario construir una red más amplia de lineas del tren ligero y del Macrobús, con los camiones siendo alimentadores para estos dos servicios. De no ser así, la demanda de los usuarios siempre será mayor a la capacidad ofrecida por el servicio de transporte público.

El problema es que los camiones no tienen la suficiente capacidad, y es necesario cambiarlos ya sea por Macrobús o el tren ligero. Solo así realmente se podrá satisfacer la demanda de la gente por un transporte público digno y de calidad, así como ayudar a mejorar la vialidad en la zona metropolitana al ser una opción viable para moverse de un punto a otro.

Los camiones urbanos ya no son lo respuesta para el trasporte, ya que no tienen la capacidad necesaria para las necesidades que se tienen. Lo vital, es que las nuevas lineas del tren ligero y del Macrobús no solo consideren las necesidades actuales. Tienen que anticipar las necesidades futuras, o al menos ser lo suficientemente flexibles para adaptarse a ellas con facilidad.

El cambio en el transporte público tiene que ir más allá que solo en el reordena miento del sistema actual. Se requiere un cambio  más profundo para realmente ofrezca el transporte público que se necesita.

Prioridad a medios alternativos de transporte.

Los gobiernos parecen pasar más tiempo discutiendo, pensando más en su propio beneficio político, que realmente tomando acciones que promuevan medios alternativos de transporte al automóvil. Y las pocas acciones que se toman en el rublo, no son suficientes para realmente dar alternativas reales al uso del automóvil.

El servicio de transporte público se ve rebasado, ya no es suficiente pare mover a la cantidad de usuarios que lo utilizamos a diario. Caminar o hacer uso de bicicletas no siempre es una opción, ya que hay lugares donde no se puede hacer de manera segura. Encima de esto, el numero de automóviles en la ciudad ya esta rebasando la capacidad de la infraestructura vial.

Todo esto va en detrimento de la calidad de vida de la gente, ya que provoca altos niveles de contaminación y largos tiempos de traslados.

La zona metropolitana de Guadalajara tiene que tener un mejor sistema de transporte público, y un mejor acceso a otros tipos de transporte alternativos al automóvil, para facilitar la movilidad de la gente dentro de la misma. Llego el momento de darle prioridad a medios de transporte distintos al automóvil, de otra manera la ciudad no sera sustentable al largo plazo.

Se deben construir más lineas del tren ligero cuando se termine la linea 3, además de que se tiene que ampliar la linea 2. Incluso se tienen que construir más lineas del Macrobús donde no se viable el tren ligero. Los camiones deben pasar a ser alimentar al tren ligero y al Macrobús.

Para traslados cortes, se debe de privilegiar el uso de la bicicleta y el caminar. Por esto, el sistema de MiBici se tiene que ampliar de manera significativa, y al igual que la infraestructura para que la gente pueda hacer un uso seguro del servicio.

Es hora de crear la una ciudad sustentable e incluyente, y así mejorar la calidad de vida de todos.

Cambio de paradigma en la movilidad urbana...

El que Sistema de Transporte Colectivo de la Zona Metropolitana de Guadalajara(Sistecozome) exija el alza de la tarifa para poder solventar sus gastos, y después uno se entra de que tienen 265 unidades en un cementerio que es una carga económica para ellos es un insulto.

Esto habla de una pésima administración de sus recursos, no es posible que tengan un numero tan alto de unidades en un total abandono. Sería razonable que tuvieran un numero de unidades para usarlas para obtener de ellas repuestos para mantener a otras unidades en buenas condiciones, pero las que no sirvan para esto ya debieron ser vendidas.

La existencia del cementerio habla de un mal manejo de los recursos con los que cuenta el Sistecozome, y se tiene que hacer algo para corregir dicho manejo. El transporte público es de es un tema en el cual el gobierno tiene que intervenir, ya que el bienestar social y el desarrollo económico son afectados directamente por la calidad que tenga el mismo.

Es el momento en que el gobierno intervenga, y ponga orden en el transporte público para garantizar estándares mínimos en la calidad del servicio y las unidades con la que se presta. Incluso se tiene que invertir en construir aún más lineas del tren ligero, para tener la red que la zona metropolitana de Guadalajara necesita.

Incluso de debe de repensar la movilidad en la zona urbana, y dar prioridad al transporte publico y a otros medios alternativos para desplazarse en la ciudad. Dentro de lo posible, hay que quitarle prioridad al uso del automóvil tanto como sea posible. Y esto no va a pasar hasta que la gente tenga medios alternativos para moverse de forma segura.

El momento es ahora, para poder construir una ciudad sustentable dentro la cual sus habitantes tenga un nivel de vida digno y de calidad.

Los diputados no solo representan a su partido de origen...

Que Morena en Morelos siquiera este contemplando el expulsar a uno de sus miembros por no representar sus ideales, y no los de gente que lo voto por él, es preocupante.

No puede ser posible que los partidos políticos puedan declarar de forma tan abierta, que les preocupa que sus miembros pueden ser expulsado con mayor facilidad por no representar al partido político en lugar de la gente que les dio su voto. Los partidos políticos tienen como base a diversos grupos sociales, por ende representan los intereses de la gente que lo conforma.

La desconexión entre los partidos políticos y la gente ya es insostenible. Los partidos ya se la pasan más tiempo defendiendo sus propios intereses que los de la gente que dicen representar, lo cual es una de las razones por que la gente ya no confía en ellos.

Es triste ver el doble discurso de los partidos políticos tienen. Por un lado dicen defender a la gente, pero su actuar demuestran solo el defenderse a si mismos incluso en detrimento de la gente que dicen representar.

El actual estado del sistema político es tal, que hay que reestructurar a los partidos políticos ya que de no hacerlo ninguna reforma al mismo tendrá los resultados esperados. El cambio que la gente espera no puede llegar hasta que los partidos políticos también cambien su funcionamiento en su actuar.

Los partidos políticos no representan los intereses de la gente en el gobierno, también lo son en fuera del mismo en su actuar diario. Por ende, debemos exigir que actúen de forma congruente con lo que sus miembros esperan y no solo con los de sus dirigentes.

Se necesita una agenda urbana realmente de largo plazo...

Cada vez que desde el gobierno, y otros organismos descentralizados, se habla sobre una agenda urbana a largo plazo me pregunto si realmente se mantendrá en el tiempo.

Con la llegada de cada nueva administración la agenda urbana cambia, sobretodo cuando la administración anterior procedía de otro partido político. No importa que tipo de resultado la agenda este dando, toda se tira y se comienza a construir una nueva.

Realmente no se tienen proyectos a largo plazo, porque pocos se mantienen en el tiempo lo suficiente para ser realmente proyectos a largo plazo. Sí bien nos va, a lo mucho se mantienen al mediano plazo, aunque la mayoría no sobrevive el cambio de administración.

Esto provoca que muchas proyectos se queden a medias, o incluso su apariencia sea una que no tenga realmente consistencia real.

Por está razón, nuestras comunidades parecen ser una colección extraña de diversas proyectos gritando por nuestra atención. No hay algo que realmente los una, aparte de que se encuentran en la misma ciudad, colonia, o pueblo.

No puede ser posible que esto continué así, sí realmente queremos comunidades sustentables al largo plazo. La agenda urbana de cada comunidad tiene que trascender los cambios de administración, para que realmente puedan dar los resultados necesarios para tener un impacto en la comunidad.

El que cada administración quiera reinventar la rueda no nos lleva a nada, y solo logra volver a comenzar proyectos que ya estaban en marcha sin dejarlos madurar. Antes de quitarlos, se tienen que hacer ajustes para mejorarlos.

Es hora de que los gobiernos se concentren en realmente optimizar los proyectos que ya se tienen antes de buscar cambiarlos. De otra forma, no lograremos los avances necesarios para mejorar la calidad de vida de la gente.