Sí fuera necesaria otra foco rojo sobre el mal servicio que prestan los camiones del transporte publico en zona metropolitana de Guadalajara, y la necesidad de una red de tren ligero, no hay que ver más allá que la calificación que les dieron los usuarios.
La calidad del servicio que dan las diferentes transportistas no ha mejorado de manera perceptible desde que la tarifa paso de $6.00 pesos, a $7.00 pesos tal como se comprometieron. Lo que hace que la intención que tienen a aumentarla a $10.00 pesos sea vista con malos ojos por la mayoría de los usuarios. No puede ser que las cosas sigan como hasta ahora, y menos considerar un aumento al pasaje.
El hecho que el único con calificación satisfactoria sea el sean el tren ligero y el macrobus, deben dar pie a que estos dos sistemas sean el eje al rededor de los cuales se reestructure el sistema de transporte publico en general. Debido a sus características, estos dos sistemas de transporte publico son los que mejor se adaptan a la zona metropolitana.
Ya no es posible seguir basando el modelo en el actual, ya que se encuentra sobrepasado por las necesidades de movilidad de la gente. No es suficiente seguir basando el transporte en camiones, como en la actualidad se hace. Ese modelo ya demostró su obsolescencia, y que no puede cumplir con las necesidades de movilidad que la ciudad tiene.
Es necesario que el nuevo modelo de transporte publico se base en redes de tren ligeros y de macrobus, con los camiones como redes secundarias o alimentadoras. De no ser así, el transporte publico sera siguiendo deficiente.
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